सबसे पहले आपको को इसके बारे में कुछ बाते बता देता हूँ की ये क्या है और ये कहाँ पर पाया जाता है। जैसे कि आप जानते है की हर पेट्रोल या डीजल इंजन को लुब्रिकेशन की जरूरत होती ही है और इस लुब्रिकेशन के कारण ही इंजन अच्छे से गति करता है। यह एक प्रकार का ऑयल कंटेनर है जिसमें ऑयल जमा होता है। इस कारण इसे ऑयल सम्प कहा जाता है।
Oil sump In Hindi
ऑयल सम्प होता क्या है? | Oil sump In Hindi
ऑयल सम्प किसी भी इंजन का वह भाग या कन्टेनर होता है जिसमें ऑयल पाया जाता है और यह ऑयल को इंजन के बन्द होने के बाद संग्रहित करके रखता है।
क्यो जरूरी है ?
आपको बता दूँ की इंजन को लुब्रिकेशन बहुत ही जरूरी है क्योकि इसके बिना अधिक घर्षण होता है और इंजन को जल्दी नुकशान हो जाता है। इसी लुब्रिकेशन के लिए ऑयल की आवश्यकता होती है। जिसे स्टोर करने के लिए ऑयल सम्प का प्रयोग किया जाता है। यह किसी प्रकार के इंजन में नीचे की तरफ ही होता है क्योकि जब इंजन स्टार्ट होता है तो ये इंजन के घर्षण करने वाले पार्ट में पम्प के माध्य से इन तक पहुचाया जाता है। जिससे की घर्षण कम हो और इंजन अधिक दिन तक चले।
इंजन के सबसे नीचे क्यों लगाया जाता है?
इसे सिलेंडर के नीचे वाले भाग को बन्द तथा इंजन के अन्य भागों जैसे क्रैंक शाफ्ट इत्यादि को नीचे से धूल मिट्टी आदि से बचाने के लिए ऑयल सम्प इंजन में सबसे नीचे लगाया जाता है। इंजन के लिए लुब्रिकेशन ऑयल इस सम्प में भरा होता है। इस कारण इसे ऑयल चेम्बर भी कहा जाता है। यह माइल्ड स्टील चादर या एल्युमिनियम के चादर का बना होता है। इस प्रेस करके मशीन द्वारा बनाया जाता है। जिन इंजनों में बिग एंड बेयरिंग लुब्रिकेशन के लिए उनके साथ ऑयल डिपर लगे होते हैं उनमें सिलेंडर की संख्या के बराबर खुली नलियां बनी होती है। कुछ इंजनों में सिलेंडर के आधार पर अलग अलग खांने बने होते हैं।
ENGINE OIL कैसे काम करता है
Oil sump In Hindi
Splash lubrication system :- इस प्रकार lubrication बहुत Popular होता है जैसे मोटर साइकिल छोटी और चार सिलेंडर कार यह इंजन के विभिन्न हिस्सों पर क्रैंक शाफ्ट Splash से जुड़ा होता है यह Splash से जुड़े कप के आकार के dipper के साथ lubrication का सबसे आसान तरीका है। dipper से BIG End तक जुड़ा होता है ,तो इंजन Oil Sumpसे होता हुआ Oil फ़िल्टर पर जाता है फिर oil filter से क्रांकशफट के अंदर से होते हुए पुरे इंजन तक पहुंच जाता है और यहे इंजन को गर्म होने से बचता है connecting sump से चिकनाई वाला तेल sprayed हुआ है |
FAQ
इंजन ऑयल पैन क्या है?
इंजन ऑयल पैन, जिसे ऑयल सम्प या ऑयल पैन भी कहा जाता है, एक विशेष तरह का कंटेनर है जो इंटरनल कंबस्टन इंजन में पाया जाता है, चाहे वह पेट्रोल इंजन हो या डीजल। यह इंजन ऑयल को स्टोर करने और इसे सुरक्षित रखने का कार्य करता है।
इंजन ऑयल पैन, जिसे ऑयल सम्प या ऑयल पैन भी कहा जाता है, एक विशेष तरह का कंटेनर है जो इंटरनल कंबस्टन इंजन में पाया जाता है, चाहे वह पेट्रोल इंजन हो या डीजल। यह इंजन ऑयल को स्टोर करने और इसे सुरक्षित रखने का कार्य करता है।
तेल सम्प को बदलने में कितना खर्च आता है?
तेल सम्प को बदलने की लागत इंजन टाइप और उपयोग तथा वाहन के प्रकार पर निर्भर करती है। सामान्यत: इंजन तेल की सम्प परिवर्तन की लागत में उपयोग होने वाले तेल, वाहन का आकार, और व्यापक स्थानांतरण का प्रभाव डालते हैं। आमतौर पर, इस सेवा की कुल लागत कुछ सैकड़ों रुपए से शुरू हो सकती है।
क्या तेल पैन में सारा तेल रहता है?
नहीं, तेल पैन में सम्पूर्ण इंजन तेल नहीं रहता है। समय के साथ, इंजन तेल पैन में जमा हुआ कचरा, रेजिड्यू, और अन्य अवशेषों के कारण तेल में गंदगी और खराबी हो जाती है। इसलिए इंजन तेल पैन को नियमित अंतराल पर साफ करना महत्वपूर्ण है।
इंजन ऑयल ओवरफिल्ड हो जाए तो क्या होगा?
इंजन ऑयल ओवरफिल्ड होने पर तेल की अधिशेषता से तेल की विस्तारण क्षमता में कमी हो सकती है और इससे तेल की क्षयता और ग्रिट बिल्डअप का खतरा हो सकता है। यह इंजन के कंपोनेंट्स को घर्षण, गरमी, और तेल की कमी के कारण होने वाली कठिनाईयों का कारण बन सकता है।
सबसे बढ़िया इंजन ऑयल कौन सा होता है?
सबसे अच्छा इंजन ऑयल उसके उपयोग और वाहन के आवश्यकताओं के आधार पर निर्भर करता है। हर इंजन के लिए उचित तेल विभिन्न तत्वों और उपयोग पैटर्न को ध्यान में रखता है, इसलिए यह संदेशित है कि उपयोगकर्ता अपने वाहन और उपयोग की आवश्यकताओं के आधार पर एक पेशेवर ऑयल ब्रांड या ग्रेड का चयन करें।
तेल पैन कब बदलना चाहिए?
तेल पैन को नियमित अंतराल पर बदलना महत्वपूर्ण है। यह वाहन के उपयोग और चालन की शर्तों पर निर्भर करता है, लेकिन आमतौर पर लोग इसे हर 5,000 से 7,000 किलोमीटर के बाद बदलते हैं। तेल पैन की तरलता, रंग, और तेल की स्तिथि की जांच करने के लिए वाहन निर्माता के निर्देशों का पालन करें।
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