इस पोस्ट में हम डीज़ल इंजन के बारे में पड़ेगे के डीज़ल इंजन कैसे काम करता है और उसके पार्ट्स कौन कौन से है डीजल साइकिल इंजन के बारे में भी जानेगे |
जब Internal Combustion Engine में Fuel Compressed air की help से Ignite होता है तब इसे Compression Ignition Engine या C.I Engine कहते है Compression Stroke के समय Combustion Chamber में स्थित Air गर्म हो जाती है उसी की help से Fuel Burn होता है|
what is a Diesel Engine?| डीजल इंजन साइकिल क्या है?
डीजल इंजन अपने चलने के लिए डीजल तेल का उपयोग करता है। डीजल तेल कम चिपचिपाहट के साथ हल्का होता है और डीजल इंजन में उच्च सीटेन संख्या Cetane Number होती है केवल चूषण स्ट्रोक (Suction stroke) के दौरान सिलेंडर में हवा को चूसा Sucked जाता है और तापमान भी लगभग 1000F तक बढ़ जाता है।
Diesel Engine Working process
Intake stroke or Suction stroke:-
- इस स्ट्रोक में only Air intake होता है
- इसमें जैसे ही इंजन start होता है पिस्टन टी .D.C कि तरफ से नीचे B.D.C कि ओर जाता है top से जिससे cylinder के भीतर का जो pressure होता है वह reduce और कम हो जाता है। इसके बाद Intake valve opens हो जाती है और Air cylinder के भीतर enter करता है। इसमें Piston T.D.C से B.D.C जाता है
- इसके बाद valve बंद हो जाता है।
Compression stroke ( कम्प्रेशन स्ट्रोक )
- इस स्ट्रोक को कम्प्रेशन स्ट्रोक कहा जाता है क्योंकि इसमें Air का कम्प्रेशन होता है। कम्प्रेशन स्ट्रोक में , पिस्टन Bottom dead center से Top dead center कि तरफ मूव करती है। जिससे piston Air को कंप्रेश करती है। इसमें कम्प्रेशन के कारण Air का pressure और temperature बढ़ता है।
- जैसे कि स्ट्रोक end होता है उससे थोड़ा ही पहले injector द्वारा डीजल inject किया जाता है| जिससे engine cylinder के भीतर blast होता है जिसके कारण high temperature उत्पन होता है piston तेजी से T.D.C से B.D.C की और जाता है और इस stroke के दौरान दोनों valves inlet और Exhaust बंद रहती है पूरी तरह से।
Expansion Stroke
- जैसे कि स्ट्रोक end होता है उससे थोड़ा ही पहले injector द्वारा डीजल inject किया जाता है| जिससे engine cylinder के भीतर blast होता है जिसके कारण high temperature उत्पन होता है piston तेजी से T.D.C से B.D.C की और जाता है और इस stroke के दौरान दोनों valves inlet और Exhaust बंद रहती है पूरी तरह से।
- तीसरा स्ट्रोक है Working और power और एक्सपेंशन स्ट्रोक – इस स्ट्रोक में hot gases का expansion होता है और यह hot gases pressure डालता है piston पर और फिर इस pressure के कारण piston मूव करती है Top dead center से bottom dead center की ओर जिससे हमें इस स्ट्रोक में work मिलता है। इस स्ट्रोक में inlet और exhaust valves दोनों बंद रहती है।
Exhaust स्ट्रोक
चौथा और आखरी stroke Exhaust स्ट्रोक है –
- इस स्ट्रोक में inlet valve बंद रहती है और valve ओपेन रहती हैं। इसमें जो burnt gases होती है वो इस स्ट्रोक में engine cylinders से बहार निकल जाती है इसमें piston move करता है bottom dead center से top dead center कि और burnt gases को जो cylinder में बच जाती है उनको बहार निकालती है। जैसे ही piston top dead center तक पहुंचता है तो exhaust valve बंद हो जाती है और 4 – stroke cycle भी पूरी हो जाती है।
4 स्ट्रोक पेट्रोल इंजन क्या है?| What is 4 stroke petrol engine?
इंजन को आमतौर पर heat engines भी कहा जाता है क्योंकि यह fuel की chemical energy को thermal energy में बदलकर mechanical work को produce करता है।
Diesel Engine Cycle Working process
डीजल Cycle ओटो चक्र (Otto Cycle) से भिन्न होता है, एक प्रकार से डीजल चक्र में ताप स्थिर आयतन के बजाय लागत दाब पर जोड़ा जाता है।
संपीड़न स्ट्रोक (Compression Stroke) के दौरान सिलेंडर में हवा को बिंदु 1 से 2 तक संपीड़ित Compressed किया जाता है अब गर्मी को बिंदु 2 से 3 तक निरंतर दबाव में जोड़ा जाता है और फिर हवा को बिंदु 3 से 4 तक एडियाबेटिक रूप से विस्तारित किया जाता है, अंत में गर्मी को एक बिंदु से स्थिर मात्रा में खारिज कर दिया जाता है। 4 से 1 हवा अपनी मूल स्थिति में लौट आती है और चक्र पूरा हो जाता है।
- Adiabatic Compression 1-2
- Heat addition at Constant Pressure 2-3
- Adiabatic expansion 3-4
- Heat rejection at constant Volume 4-1
P:-Pressue
V:- Specific Volume